ECCO PERCHÉ L'AUTO A GUIDA  AUTONOMA SALVERÁ MIGLIAIA DI VITE

trasformerà l'auto in un servizio e genererà un giro di affari di centinaia di miliardi.

 

Non manca ancora molto alla prima diffusione delle auto a guida autonoma e già tra qualche anno il loro impatto sul mercato e sulle nostre abitudini sarà rivoluzionario.

Passenger Economy è il titolo di un nuovo studio di Intel Corporation incentrato sulle ripercussioni economiche e sociali legate alla diffusione delle auto a guida autonoma. Condotto da Strategy Analytics, lo studio prevede che questo settore del mercato automobilistico, con migliaia di aziende che stanno eseguendo test in tutto il mondo, varrà 800 miliardi di dollari nel 2035 e 7.000 miliardi di dollari nel 2050.

“La tecnologia di guida autonoma favorirà il cambiamento non solo cambiando drasticamente il nostro stile di guida, ma anche attraverso la nascita di un’ampia gamma di nuovi settori e definirà un nuovo panorama, i cui primi germogli appariranno nel settore business-to-business”, afferma il co-autore dello studio Harvey Cohen, Presidente di Strategy Analytics.  "L’emergere delle opzioni di veicoli senza pilota si manifesterà innanzitutto nei mercati più sviluppati e reinventerà i settori della consegna di pacchi e del trasporto su lunga distanza".

 

car ecco il perche

 

L’utilizzo aziendale della Mobility as a Service (MaaS) potrebbe generare 3.000 miliardi di dollari di ricavi, ovvero il 43% del totale della Passenger Economy, mentre secondo stime prudenziali 585.000 vite umane potrebbero essere salvate grazie ai veicoli autonomi dal 2035 al 2045, la distrazione alla guida unita a comportamenti pericolosi, sono, infatti, ancora oggi la causa maggiore di incidenti gravi o mortali.  I veicoli a guida autonoma potrebbero inoltre liberare  oltre 250 milioni di ore all’anno, corrispondenti ai tempi che impiegano i pendolari per spostarsi nelle città più trafficate del mondo, eliminando si spera anche una grande parte del nostro stress quotidiano.

La riduzione dei costi per la sicurezza pubblica correlati agli incidenti stradali ammonterà a 234 miliardi di dollari (2035 – 2045) e aggiungiamo noi con la speranza che questi enormi risparmi liberino l'automobilista dalle numerosissime tasse vergognose che ora è costretto a pagare, ma lo studio passa in rassegna anche al cambiamento epocale delle nostre abitudini quando siamo in macchina. Le auto a guida autonoma potrebbero infatti diventare capsule di trasporto con saloni di bellezza, tavoli con schermo touch per la collaborazione in remoto, ristorazione, distributori automatici remoti, cliniche mobili per l’assistenza sanitaria e aree per trattamenti e persino flotte di hotel a capsula. Le possibilità sono infinite come la fantasia della mente umana!

Infine lo studio fa notare come datori di lavoro, complessi di uffici e appartamenti, campus universitari e complessi residenziali offriranno la MaaS come valore aggiunto, per distinguere la loro offerta dalla concorrenza e come parte integrante di un pacchetto retributivo.

 


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