Doip 2017

Cos’è il Diagnostic over Internet Protocol o DoIP?

 

Negli ultimi anni, l'evoluzione delle auto è stata guidata da importanti nuove tendenze, come la tecnologia Powertrain  già utilizzata con successo per veicoli elettrici o ibridi o le innovazioni sui sistemi di scarico come per il trattamento delle emissioni SCR, oppure semplici funzionalità estese come i sistemi di Start&Stop, per il recupero dell'energia cinetica.

Questi sviluppi hanno portato ad un grado maggiore di complessità della funzionalità diagnostica e degli algoritmi utilizzati nelle autodiagnosi delle unità di controllo.

Nelle unità di controllo delle vetture moderne, questa frazione più complessa può riguardare fino al 50% del codice sorgente. Sempre più spesso quindi, i requisiti rigorosi per l'accuratezza delle funzioni di uno strumento di diagnosi e l'esigenza di un monitoraggio più completo del funzionamento del veicolo e la registrazione permanente degli errori hanno portato ad estensioni funzionali del software dell'unità di controllo. La crescente complessità dei sistemi di controllo elettronico ha portato ad un enorme numero di parametri sintonizzabili negli algoritmi usati. E questo sembra aumentare ulteriormente in futuro. Anche la quantità di dati che deve essere programmata nei sistemi elettronici alla fine della linea di produzione è in continuo aumento. E poiché il tempo è fondamentale durante la produzione,  sono necessarie tecnologie ad alta frequenza per eseguire un processo efficiente.

 

Una nuova lingua già parlata

Oggi tra i protocolli di trasferimento dati scelti dai costruttori c’è il DOIP (Diagnostic Over Internet Protocol). Il nuovo standard soddisfa i requisiti del WWH-OBD e segue il protocollo ISO 13400. Questo linguaggio viene già da tempo impiegato dalle case automobilistiche a fine linea di produzione per caricare le informazioni di numerose centraline in pochissimo tempo. E’ quindi un linguaggio collaudato. La novità è che, tramite connessione remota, sarà possibile connettersi al sistema delle centraline per una diagnosi e per una eventuale riparazione qualora il malfunzionamento non sia di origine meccanica (es. sensore rotto), caso comunque identificato dall’interrogazione errori. Il lavoro dell’officina sta quindi subendo una rivoluzione.

 

Cos’è il Diagnostic over Internet Protocol (DoIP)?

• Come suggerisce il nome, DoIP è la convenzione di diagnostica dell'auto alla luce dell'IP. Caratterizzato da standard ISO 13400-2, DoIP incoraggia la corrispondenza correlata alla diagnostica tra tipi di test esterni e unità di controllo dell'automobile (ECU) che utilizzano IP, TCP e UDP.

• La DoIP, inoltre, sostiene la corrispondenza tra i quadri dimostrativi a bordo e fuori bordo di un veicolo.

• Dal momento che DoIP consente di accedere ai componenti elettronici del veicolo (A.K.A  Automotive ECU) tramite Internet da remoto non servirà più accedere ai componenti meccanici del veicolo per capire  guasti e problemi rendendo così più facile e veloce la diagnostica e la riparazione della vettura.

• In parole semplici, il  DoIP accumula e gestisce tutte le applicazioni di Diagnostica Remota del veicolo.

 

Per maggiori informazioni a riguardo, contatta uno dei membri del nostro team a info@sbsequipment.com

 


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